花8万元的培训费用，岛城市平易近就可正在口考初级飞机驾驶员执照了通用航空办事范畴不竭扩大，拉近了通俗公共取航空行业的距离，现在，通俗市平易近曾经不再是高不可攀的胡想。今天，青岛早报记者看望即将正式开航的即墨机场，听航空业内人士揭秘私家飞翔驾照的“台前幕后”。今天一大早，记者走进位于青岛蓝谷高新区的青岛即墨机场，一条800米的跑道和3条垂曲联络道映入眼皮。据引见，机场总建建面积约1.6万平方米，次要分为航坐区和飞翔区两部门。此中，飞翔区除了跑道外，还建有4.7万平方米停机坪。青岛即墨机场凸起“通航+保税”特色，沉点成长飞机总拆交付、零部件制制、维点窜拆、飞翔培训、功课飞翔、应急救援、通航旅逛、展览发卖等通航范畴业态。走进机场展厅，3架大小分歧的飞机顺次排开。“这款是目前国内比力抢手的轻型活动类飞机CTLS，它是全世界排名第一的活动型飞机，一机两座、带下降伞、从动驾驶，烧的是95号车用汽油，续航达到1500公里，百公里耗油10升，跟汽车差不多”青岛恒翼通用航空无限公司总司理张帅引见，目前，公司具有3款机型，别离为“空中宝马”西锐SR20-G6、“空中轿跑”钻石DA20-C1、“空中奔跑”轻型活动类飞机CTLS，能够满脚分歧客户多样化的飞翔需求。张帅告诉记者，跟着通用航空办事范畴不竭扩大，现在，从工薪族到企业家，或教人的人数日益增加，通俗市平易近曾经不再是高不可攀的胡想。目前，恒翼航空次要开展驾驶员执照培训、青少年的航空研学、飞翔体验、飞机发卖、飞机托管取维修等相关的营业。此中，最抢手的要数驾驶员执照培训。“要想驾驶飞机，起首得考个飞翔驾照。”张帅引见，他们公司目前能够培训的驾照类型有活动照和私照两种。活动照全称活动类飞机驾驶员执照，也叫做初级飞机驾驶员执照，由中国平易近航局颁布、国度体育总局办理，年满16周岁即可报名，易取证，有汽车驾照免体检，理论无需测验，实飞教员查核取代平易近航局飞翔实践测验，特别受飞翔快乐喜爱者青睐。持有人可驾驶1.2吨以下、4个座位的单发固定翼飞机。私照全称是私用驾驶员执照，它是职业飞翔员的入门级执照，需通过进一步的锻炼和测验，从而实现更高级此外职业飞翔员胡想。私照同时也是实现私家全球畅飞必不成少的一个执照。办理。比拟活动照，私照的门槛和考取的难度较高一些，持照者可驾驶5.7吨以下单发固定翼飞机。两品种型执照均能够间接报名，活动照如需升级为私照，则需要颠末响应锻炼并添加响应的品级后方可驾驶。目前，考飞翔执照的门槛并不高，活动照免体检、年满16周岁、5年内无犯罪记实、无口吃、可以或许准确传闻读写汉语等即可报考。“若是你是一个通俗的飞翔快乐喜爱者，考活动照根基就能够满脚需求了。”张帅暗示，若是还有更高需求，能够升级成私照，或者间接私照。活动照最快一个半月拿证，而私照最快需要3个月。“每种飞翔驾照培训价钱纷歧样，活动照约8万元，私照按照所驾飞机类型分歧，价钱正在14万元至18万元之间不等。”对于略高的费用，张帅暗示，飞机的每次升降都需领取费用，此外停场费、办公费、飞机燃油、折旧等相关成本较高，所以现正在飞翔驾照培训费还达不到“白菜价”。即便如斯，想圆飞翔梦的人也不少。“目前我们共成心向200多人。”从到街边“”宣传，到屡次接到征询德律风，张帅深切感遭到了通俗人越来越稠密的飞翔乐趣。低飞财产，也称低飞经济，次要依托低飞空域，以通用航空财产为从导，涉及多个行业和使用范畴。这些范畴包罗但不限于低空飞翔、航空旅逛、科研教育等。低空经济做为计谋性新兴财产，不只财产链长，并且带动性强，正在医疗、景象形象、农业等范畴都有普遍使用。正在恒翼航空目上次要开展的飞机驾驶证培训营业、飞翔体验、青少年航空研学、飞机发卖、托管等相关营业中，不少市平易近摩拳擦掌，纷纷报名飞翔体验。据引见，飞翔体验门槛并不高，3岁以上即可报名。体验时长1520分钟，按照三种分歧机型，价钱正在699元1200元不等。待机场正式通航后，将推出长线体验营业，“半夜从即墨到平度吃个烤鸡，坐着飞机去吃烧烤，包机1200公里到西安看大唐不夜城都将成为现实。”张帅自傲满满地说道。公司将打制集休闲区、咖啡室、书吧、多功能厅、飞机模子厅等欢迎区域，继续拓展新营业，并动手打制华东地域亚洲最大的飞机买卖核心，“雷同于汽车5S店，集运营、发卖、售后、托管、征询于一体。除发卖新机外，将来还将建成华东地域最大的二手飞机买卖市场。”张帅暗示，目前公司打算引进价值万万的双翼滑行飞机，用于护林、放哨等营业。而扩展到整个胶东的低空经济，恒翼航空正打算做环飞翔及飞越长城等项目。低空经济将会和婚庆、文旅等连系成长，逐步构成全国的收集结构。工业和消息化部等四部分近日结合印发的《通用航空配备立异使用实施方案（20242030年）》提到，到2030年，通用航空配备全面融入出产糊口各范畴，成为低空经济增加的强大鞭策力。现实上，低空经济早已起头融入出产糊口。业内人士称，国度把低空经济定义为一种新质出产力，低空经济已被业内遍及定位为万亿财产新赛道。青岛即墨机场于2023年6月完成扶植备工，同年12月获中国平易近用航空华东地域办理局颁布的通用机场利用许可证，沉点成长飞机总拆交付、飞机零部件制制、维点窜拆、飞翔培训、功课飞翔、应急救援、通航旅逛、展览发卖等通航范畴业态，力争建成立脚青岛、面向山东、辐射全国的通用航空制制、运营和应急救援核心。本年以来，充实阐扬即墨分析保税区和通用机场两大国度级平台劣势，加快成长通航财产。正在推进机场开航工做的同时，沉点抓好项目标招引和扶植。目前，即墨区具有总投资21.8亿元的7个沉点项目正在建，还有高翔通航企业总部、航天十一院临近空间无人机、玖零优航等20多个沉点项目正在谈，为后续成长备脚能量。张帅暗示，将充实青岛即墨机场的资本和劣势，积极拓展营业，不竭提拔办事质量，为客户供给愈加平安、高效、专业的通用航空办事。同时，恒翼航空也将借帮青岛华航灵通投资开辟无限公司的招商、投资能力，进一步拓展市场，实现公司营业的快速成长。两边将配合摸索通用航空市场的新模式、新径，鞭策青岛即墨机场飞翔项目标立异成长长春证件制作，为甚至全国的通用航空财产成长注入新的活力。