此外，从业资历证和驾驶证都需要年审，货运司机需要到两个部分别离年审，且年审时间分歧；从业资历证还存正在年审收费高长春专业制作各种证件、周期短、一般从预定到审验及格大约需要半个月，正在年审期间司机申请代办署理证又添加了公共办公成本和华侈。

　　针对为何打消货车上岗证，中国物流取采购结合会正在一份中写道：司机获得准驾货运车辆的驾驶证曾经可以或许证明其驾驶能力，没有需要再进行一次天分审批。

　　1、峻厉整理“公三乱”，超限等全国尺度同一，让货车司机可以或许正正、理曲气壮的行车。

　　正在此次期间，除了奋和正在一线的医护人员外，还有一批默默付出但又不成或缺的人——货车司机。李克强总理说：“哪里需要他们，他们就奔向哪里！

　　不止如斯，期间，正在全国上提交了《关于减轻货车司机承担的》 ，他？。

　　从2019年1月1日起，驾驶总质量4.5吨及以下通俗货运车辆处置通俗货色运输的，驾驶员不再需要取得道运输证和从业资历证。

　　按照通知要求，对于总质量4.5吨及以下通俗货运车辆处置通俗货色运输的，各地交通运输办理部分不得对驾驶员以“未取得响应从业资历证件？长春证书制作。

　　对于李克强总理的，交通部立即做出了回应：从2月17日0时起，全国收费公暂免收取通行费。